Поскольку в России не существует ГОСТов, устанавливающих характеристики тормозной жидкости, повсеместно применяются американские стандарты DOT-3, DOT-4, DOT-5, DOT-5.1 (Department Of Transport). «Томь» как раз удовлетворяет требованиям DOT-3. Однако самой распространённой на сегодняшний день является жидкость DOT-4, в отечественном исполнении имеющая название «Роса», или, как вариант, РосDOT-4. ГОСТ 29200-91 (ИСО 9128-87. Тормозная жидкость на нефтяной основе для гидравлических устройств.

1. Дот
2. Гост Тормозная Жидкость

ГОСТ 26191-84. Масла, смазки и специальные жидкости 21.05.18 Государственные стандарты, стандарты отраслей не являются объектом авторского права (р.1,ст.6,п.4 'Закона о стандартизации N 5154-1'). ГОСТ используeтся на NGE.RU в видах нефтепродуктов:. Группа Б08 М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т МАСЛА, СМАЗКИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ Технические условия Oils, lubricants and special fluids.

Limited list and order of application ГОСТ 26191-84 МКС 75.100 ОКСТУ 0250 Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 1 марта 1984 г. № 16 дата введения установлена 01.01.81 Настоящий стандарт устанавливает ограничительный перечень смазочных масел, пластичных смазок и специальных жидкостей, допускаемых к применению в технике, и порядок их назначения. На основании настоящего стандарта заинтересованные министерства (ведомства) - разработчики техники разрабатывают отраслевые стандарты на ограничительные перечни масел, смазок и специальных жидкостей и на порядок их назначения в изготовляемую технику.

Назначение и применение масел, смазок и специальных жидкостей приведено в приложении 1. Перечни марок масел, смазок и специальных жидкостей, не допускаемых к назначению во вновь разрабатываемую или модернизируемую технику, приведены в приложении 2. Стандарт не распространяется на продукцию, разрабатываемую по заказам Министерства обороны СССР, применяемую только в изделиях военной техники, а также на консервационные и технологические материалы.

ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ МАСЕЛ И СПЕЦИАЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ 1.1. Ограничительный перечень масел и специальных жидкостей, назначаемых во вновь разрабатываемую и модернизируемую технику, приведен в табл. Т а б л и ц а 1 Наименование масла и специальной жидкости Нормативно-техническая документация, по которой изготовляют масла и специальные жидкости Условное обозначение видов техники 1. Авиационные масла 1.1. Масло авиационное МС-20 ГОСТ 21743-76 1,5,12 1.2.

Масло авиационное МС-20С ГОСТ 21743-76 1,5,12 1.3. Масло авиационное МС-8рк Нормативно-техническая документация (НТД) 1 1.4. Масло авиационное МС-8п То же 1 1.5. Масло синтетическое Б-3В 1 1.6. Масло авиационное ИПМ-10 1 1.7.

Масло авиационное МН-7,5у 1,5 1.8. Масло авиационное ВНИИНП-50-1-4ф ГОСТ 13076-86 1,5 1.9. Масло авиационное ВНИИНП-7 НТД 1 1.10. Масло шарнирное ВНИИНП-25 ГОСТ 11122-84 1 2.

Моторные маcла 2.1. Масла для карбюраторных двигателей 2.1.1.

Масло моторное автомобильное M-8B 1 2-5 2.1.2. Масло автомобильное северное АС3п-6 (М-4з/6В 1) НТД 2, 4, 5, 10 2.1.3. Масло моторное М-4з/8В (АСЗп-8) То же 2-5 2.1.4. Масло долгоработающее всесезонное М-6з/10В (ДВ-АСЗп-ЮВ) 2-5, 12 2.1.5.

Масло моторное автомобильное для карбюраторных двигателей М-8Г 1 2 2.1.6. Масло моторное автомобильное для карбюраторных двигателей М-12Г 1 2 2.1.7. Масло моторное автомобильное для карбюраторных двигателей М-6p/10Г 1 2 2.2. Масла для дизельных двигателей 2.2.1.

Масло моторное для автотракторных дизелей М-8В 2 2-5, 8, 10, 12 2.2.2. Масло моторное универсальное всесезонное рабоче-консервационное M-4з/8B 2Г 1рк НТД 2, 12 2.2.3. Масло моторное для автотракторных дизелей М-10В 2 2-4, 8, 10, 12 2.2.4. Масло моторное М-10В 2-С НТД 2, 3, 5, 12 2.2.5. Масло моторное М-14В 2 То же 5, 10, 12 2.2.6.

Масло моторное М-14В 2З ГОСТ 23497-79 8, 12 2.2.7. Масло моторное М-20В 2 ГОСТ 23497-79 8, 12 2.2.8. Масло моторное М-6Г 2З (М-6ГФС) НТД 2-4 2.2.9. Масло моторное для автотракторных дизелей М-8Г 2 2-4 2.2.10. Масло моторное для автотракторных дизелей М-10Г 2 2-5, 12 2.2.11. Масло моторное для автотракторных дизелей М-8Г 2К 2-4 2.2.12.

Масло моторное для автотракторных дизелей М-10Г 2К 2-4, 12 2.2.13. Масло моторное всесезонное для форсированных дизельных двигателей М-4з/8Г 2 НТД 3,4 2.2.14. Масло моторное М-10Г 2ЦС для циркуляционных систем судовых дизелей То же 5, 12 2.2.15. Масло моторное М-14Г 2ЦС для циркуляционных систем судовых дизелей 5, 12 2.2.16.

Масло моторное М-14Г 2 НТД 5, 10, 12 2.2.17. Масло моторное М-16Г 2С То же 10, 12 2.2.18. Масло моторное для форсированных дизельных двигателей М-20Г 2 5, 10, 12 2.2.19. Масло моторное М-4з/8Д НТД 3, 4 2.2.20. Масло моторное зимнее для высокофорсированных дизельных двигателей М-8ДМ То же 2-4, 12 2.2.21. Масло моторное М-10ДМ 2-4, 12 2.2.22.

Масло моторное М-10ДЦЛ 20 5, 12 2.2.23. Масло моторное М-14ДЦЛ 20 5, 12 2.2.24.

Масло моторное М-14ДЦЛ 30 НТД 5, 12 2.2.25. Масло моторно-трансмиссионное МТ-4з/8ДС То же 3, 4 2.2.26. Масло моторное М-16Е-30 5, 12 2.2.27.

Масло моторное М-16Е-60 5, 12 2.2.28. Масло моторное М-20Е-70 5, 12 2.2.29. Масло моторное для судовой техники М-20В 2 5, 12 3. Трансмиссионные масла 3.1. Масло трансмиссионное ТСп-10 2-5,7, 8-11, 12, 15 3.2. Масло трансмиссионное ТАП-15В 2-5,7, 8-11, 12, 13, 15, 20 3.3. Масло трансмиссионное ГСП- 15К 2-5, 8-11, 12, 15, 16, 19, 20 3.4.

Масло трансмиссионное ТАД-17И 2, 4, 9, 10, 11, 16 3.5. Масло трансмиссионное ТМ5-12рк НТД 2-4 3.6.

Масло трансмиссионное арктическое ТСз-9ГИП Тоже 2 3.7. Масло трансмиссионное для промышленного оборудования (нигрол) 7-11, 15, 19 3.8. Масло трансмиссионное ТС- 14,5 7 4.

Турбинные масла 4.1. Масло турбинное Тп-22С НТД 5, 6, 10, 11 4.2.

Масло турбинное с присадками Тп-30 6-8, 11, 12, 15 4.3. Масло турбинное с присадками Тп-46 5, 8, 11, 12, 15 4.4. Масло для судовых газовых турбин ГОСТ 10289-79 5 5. Компрессорные масла 5.1. Масло компрессорное К-8з НТД 5, 6, 10 5.2. Масло компрессорное К-12 ГОСТ 1861-73 4,6,8, 10, 11, 14, 15,20 5.3. Масло компрессорное КС-19 4-6, 8, 10, 11, 12, 13-15, 20 5.4.

Масло компрессорное К-28 НТД 5, 6, 14 5.5. Масло компрессорное КЗ-10 То же 5,6 5.6. Масло компрессорное Кп-8 6 5.7. Масло компрессорное К-12В 10 6. Масла для компрессоров холодильных машин 6.1. Масло для холодильных машин ХФ12- 16 ГОСТ 5546-86 2, 5, 10, 11, 17, 20, 21 6.2.

Масло для холодильных машин ХФ22- 24 ГОСТ 5546-86 5, 11, 17, 20, 21 6.3. Масло для холодильных машин ХА-30 ГОСТ 5546-86 5, 15, 17, 20, 21 6.4. Масло синтетическое ХС-40 НТД 5, 17, 21 6.5. Масло для холодильных машин ХФ22с-16 ГОСТ 5546-86 5, 11, 17, 20, 21 7.

Электроизоляционные масла 7.1. Масло трансформаторное Т-750 16 7.2. Масло трансформаторное Т- 1500 16 7.3. Масло трансформаторное ТКп НТД 5, 10, 11, 16, 17, 21 7.4. Масло трансформаторное селективной очистки ГОСТ 1021-76 16 7.5. Масло трансформаторное ПТ 16 7.6.

Масло кабельное КМ-25 НТД 16 7.7. Масло кабельное МН-4 То же 16 7.8. Масло синтетическое изоляционное ВК-21 16 7.9. Масло С-220 ГОСТ 8463-76 16 7.10. Масло конденсаторное фенольной (селективной) очистки ГОСТ 5775-85 16 8. Рабочие жидкости для гидросистем 8.1.

Масло для гидросистем автомобилей 'А' НТД 2-5, 8 8.2. Масло гидравлическое МГЕ-10А То же 2,5,9 8.3. Рабочая жидкость ЛЗ-МГ-2 1, 18 8.4. Масло гидравлическое МГЕ-4А НТД 1, 5 8.5. Масло всесезонное гидравлическое(ВМГЗ) То же 1-5,7, 8-11, 15 8.6.

Масло АМГ-10 ГОСТ 6794-75 1 8.7. Масло РМ ГОСТ 15819-85 2,3,5 8.8. Масло РМЦ ГОСТ 15819-85 2,3,5 8.9. Рабочая жидкость ГЖД-14с НТД 5 8.10. Масло веретенное гидравлическое АУ ОСТ 38.01412-86 2-5, 8, 9, 10, 11, 19 8.11. Масло гидравлическое АУП НТД 2,4,5 8.12.

Жидкость амортизаторная АЖ- 1 2Т ГОСТ 23008-78 2 8.13. Масло амортизаторное МГП-10 НТД 2 8.14. Масло для гидрообъемных передач МГЕ-46В (МГ-ЗОу) То же 3-5,8,9,10, 11,15,19, 20 8.15. Масло МГТ 2,3 8.16. Рабочая жидкость НГЖ-4 1 8.17.

Масло для гидросистем автомобилей 'Р' 2-5 9. Цилиндровые масла 9.1. Масло цилиндровое легкое 11 НТД 7, 11, 14 9.2. Масло цилиндровое тяжелое 38 ГОСТ 641 1-76 4, 6, 7, 10, 14 9.3. Масло цилиндровое легкое 24 НТД 4, 7, 10, 11, 15 9.4. Масло цилиндровое тяжелое 52 ГОСТ 641 1-76 4-7, 9-11, 14 10. Вакуумные масла 10.1.

Масло ВМ-1 НТД 6, 16, 18 10.2. Масло ВМ-3 НТД 6, 16, 18 10.3. Масло ВМ-5 НТД 6, 16, 18 10.4. Масло ВМ-6 НТД 6, 16, 18 11. Масла для прокатных станов 11.1.

Масло для прокатных станов из сернистых нефтей ПС-28 ГОСТ 12672-77 4,7,8 11.2. Масло для прокатных станов П-40 НТД 7 11.3. Масло для тяжелонагруженных зубчатых передач прокатных станов (П-8п) То же 7 11.4.

Масло для прокатных станов П-28 НТД 7 12. Индустриальные масла 12.1.

Индустриальные масла общего назначения 12.1.1. Масло И-5А ГОСТ 20799-88 7, 8, 13, 18, 19, 21 12.1.2. Масло И-8А ГОСТ 20799-88 13, 18, 19, 20, 21 12.1.3. Масло И-12А ГОСТ 20799-88 3, 5, 7, 8, 9, 10, 13-15, 18-21 12.1.4. Масло И-20А ГОСТ 20799-88 3, 5-11, 13, 14, 18-21 12.1.5.

Масло И-30А ГОСТ 20799-88 3,4,7-11,13-15, 18-21 12.1.6. Масло И-40А ГОСТ 20799-88 3,6-11, 13-15, 19-21 12.1.7.

Масло И-50А ГОСТ 20799-88 4, 6-9, 10, 11, 13-15, 19, 20 12.2. Масло для высокоскоростных механизмов 12.2.1. Масло ИГП-2 НТД 13, 21 12.2.2. Масло индустриальное ИГП-4 То же 13, 21 12.2.3. Масло индустриальное ИГП-6 13, 21 12.2.4. Масло индустриальное ИГП-8 13, 21 12.2.5.

Масло индустриальное ИГП-14 13, 21 12.3. Масло для гидравлических систем промышленного оборудования 12.3.1.

Масло индустриальное ИГП- 18 НТД 7, 13, 14, 19, 21 12.3.2. Масло индустриальное ИГП-30 То же 7, 13-15, 19, 21 12.3.3. Масло индустриальное ИГП-38 7, 13, 19, 21 12.3.4. Масло индустриальное ИГП-49 7, 13, 19, 21 12.3.5. Масло индустриальное ИГП-72 7, 13, 14, 19 12.3.6. Масло индустриальное ИГП-91 7, 13, 14, 19 12.3.7.

Масло индустриальное ИГП- 114 7, 13, 14, 19 12.3.8. Масло гидравлическое ВНИИНП-403 ГОСТ 16728-78 7, 13-15, 19, 21 12.3.9. Масло ВНИИНП-406 НТД 7, 13, 21 12.4. Масло для гидравлических систем станочного оборудования и направляющих скольжения 12.4.1.

Масло индустриальное ИГНСп-20 НТД 13, 14 12.4.2. Масло индустриальное ИГНСп-40 То же 13, 14 12.5.

Масло для зубчатых передач и червячных механизмов 12.5.1. Масло ИРп-40 НТД 7, 8, 13-15, 19 12.5.2. Масло ИРп-75 То же 7, 8, 13, 14, 19 12.5.3. Масло ИРп-150 7, 8, 10, 13, 14, 19 12.5.4. Масло ИСп-25 7, 13, 14 12.5.5.

Масло ИСп-40 7, 13, 14 12.5.6. Масло ИСп-65 7, 13, 14 12.5.7. Масло ИСп-110 7, 13, 14 12.5.8. Масло ИГп-152 7, 13, 14 12.5.9. Масло ИГп-182 7, 13, 14 12.5.10.

Масло ИТп-200 7, 13, 14, 19 12.5.11. Масло ИТп-300 7, 13, 14, 19 12.6. Масло для направляющих скольжения 12.6.1. Масло ИНСп-40 НТД 13, 21 12.6.2. Масло ИНСп-65 То же 13, 21 12.6.3. Масло ИНСп- 110 13, 21 12.7. Жидкости специального назначения 12.7.1.

Масло гидравлическое Гидрол-7 НТД 7 12.7.2. Масло индустриальное ИМТ-160 То же 7 12.7.3. Масло низковязкое ВИП-5 16 12.7.4.

Масло низковязкое ВИП- 10 16 12.7.5. Масло Ипт-20 14 12.7.6. Масло индустриальное ИТп-500 19 12.7.7. Масло индустриальное ИЦп-20 9 12.7.8.

Масло индустриальное ИЦп-40 9 12.7.9. Масло МА-ПЭД-8 НТД 16 12.7.10. Масло МА-ПЭД-12 То же 16 13. Масла приборные 13.1.

Масло приборное МВП ГОСТ 1805-76 17, 18, 21 13.2. Масло приборное ВНИИНП-1-ЧМО ГОСТ 13374-86 18 13.3. Масло приборное ВНИИНП-6 НТД 18 13.4. Масло приборное МП-601 То же 18 13.5. Масло приборное МЗ-52 ГОСТ 21748-76 18 П р и м е ч а н и я: Перечень нормативно-технической документации, ссылки на которую даны в табл.

Вы можете скачать ГОСТ 7385-73 в текущем разделе, представлены все доступные версии документов «» для бесплатного скачивания и ознакомления,. Гост 7385 730. ГОСТ 7385-73 «», на этой странице можно скачать ГОСТ 7385-73 в формате PDF, либо прочитать текст документа. Статус ГОСТа. ГОСТ 7385-73 «», на этой странице можно скачать ГОСТ 7385-73 в формате PDF бесплатно, либо прочитать текст документа. Статус ГОСТа. 3.3.4 Пентафталевая эмаль или эмаль ХС наносятся на высушенное покрытие в два слоя при помощи пистолета-краскораспылителя по ГОСТ 7385-73. Нормативные документы. ГОСТ 7385-73 Краскораспылители пневматические ручные. Технические условия.

1, приведен в приложении 3. Условные обозначения видов техники приведены в табл.

Для передачи давления от главного тормозного цилиндра к колёсным цилиндрам в гидравлическую тормозную систему заливают специальную жидкость. К качеству и характеристикам данного продукта предъявляются высокие требования. К сожалению, стандарты, существовавшие в СССР в настоящее время не актуальны. Многие предприятия выпускают специальные жидкости по ТУ.

Поэтому широкое распространение получили стандарты Департамента транспорта США (Department of transport, сокращённо DOT). На данные этих стандартов обращают своё внимание потребители при выборе ТЖ. В наши дни в торговой сети встречаются жидкости для тормозной системы с маркировками «DOT-3», «DOT-4» и «DOT-5.1» на упаковке. Чем больше цифра, указанная в маркировке продукта, тем выше показатели температуры, при которой закипает тормозная жидкость. Продукты одного класса смешиваются при необходимости. Но следует помнить, что к более низкому классу добавляется жидкость более высокого класса. Это улучшает качество основной ТЖ.

При добавлении состава низкого класса к более высококлассному может произойти заклинивание колодок. Это ведёт обычно к нарушению функционирования всей системы торможения.

«Роса DOT-4» («Роса ДОТ-4») совместима с такими ТЖ как «Томь» и «Нева». Не разрешается смешивать Роса DOT-4 с тормозными жидкостями, имеющими минеральную основу и содержащих в составе силикон. Жидкость для системы торможения «Роса DOT-4» («Роса ДОТ-4»), производимая по ТУ 2451-07-94 имеет светло-жёлтый цвет. Роса DOT-4 прозрачная, не осаждается, не расслаивается на холоде.

Может слегка опалесцировать. Изготавливается данный продукт из полиэфира с содержанием бора и специальных антикоррозионных и противоокислительных присадок. По стандартам DOT «Роса» причисляется к 4 классу. Её с успехом употребляют для заливки в систему торможения отечественных и импортных автомобилей в течение всего года. Функционирует Роса DOT-4 при температуре окружающей среды от -45 °С до +45 °С. В процессе торможения в системе происходит взаимодействие тормозных колодок с другими деталями.

Это ведёт к нагреву колодок. При этом тепло передаётся ТЖ.

Дот

Возможно даже её закипание. Образующиеся пузырьки воздуха активно повреждают механизмы тормозной системы. Следовательно, чем выше температура кипения ТЖ, тем более она безопасна при эксплуатации. Необходимо учитывать, что практически любая тормозная жидкость со временем впитывает влагу из окружения через резиновые уплотнители. При этом состав начинает закипать уже при меньших температурных показателях. Температура кипения у Росы DOT-4 выше, чем у DOT-3 и составляет 232 °С у «сухой» жидкости и 145 °С у «увлажнённой».

«Сухой» ТЖ считается жидкость, изготовленная производителем. «Увлажнённой» же считается жидкость, залитая в тормозную систему и проработавшая в ней какое-то время. Эксплуатируется Роса DOT-4 («Роса ДOT-4») на предприятиях ВАЗ, ГАЗ, Лукойл, ГАЗПРОМ, Славнефть, в ВС РФ.

Гост Тормозная Жидкость

Технические характеристики ТЖ «Роса ДOT-4» Наименование показателя Норма Внешний вид Прозрачная однородная жидкость от светло-желтого до темно-желтого цвета без осадка.